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通过对原有泊位的改造，宁波舟山港近日新增6条直通港区的轨道线。来自宁波舟山港的消息，今年前10个月，宁波舟山港集装箱海铁联运箱量已达32.6万标箱，超过去年全年总量，预计2017年海铁联运总量为35万标箱，稳居我国南方港口首位。
今年以来，宁波舟山港相继与安徽铜陵、阜阳，湖南醴陵等地政府签订了战略合作协议，并与区域货运中心签订合作协议，沿“丝绸之路经济带”布置海铁联运业务点。目前，宁波舟山港集装箱海铁联运业务已辐射至10个省市自治区，提供海铁联运服务的地级市达到25个，基本形成了南北两条线同步发展的格局。其中，北线经宣杭线，至安徽合肥、湖北襄阳、陕西西安、甘肃兰州，深入西北腹地；南线经浙赣线，至湖南长沙、醴陵、四川成都、重庆，深入西南腹地。另外，通过“铁海铁”模式，宁波舟山港开辟了东北——华东地区的海铁联运物流通道。
宁波舟山港海铁联运业务起步于2009年，依托港口资源，不断开拓内陆腹地，实现了从无到有的高速发展。2009年至2016年，海铁联运箱量从0.17万标箱猛增至25万标箱，年均增长率达到104%。
