11月10日至11日，全国多式联运现场推进会在河南郑州召开。此次会议由交通运输部和国家铁路局、中国民航局、国家邮政局、中国铁路总公司共同主办，河南省交通运输厅承办。交通运输部副部长刘小明出席会议并强调，要深入学习贯彻落实党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，着眼于增强国民经济竞争力，以供给侧结构性改革为主线，以提升多式联运服务品质、促进物流降本增效为核心，着力促进基础设施无缝化衔接、运输装备标准化升级、信息资源交互化共享、市场主体多元化培育、联运模式多样化创新，加快构建便捷经济、安全可靠、集约高效、绿色低碳的多式联运体系，为建设交通强国作出积极贡献，为社会主义现代化强国建设提供有力支撑。河南省省长陈润儿出席会议并致辞，副省长徐光出席会议，交通运输部总工程师周伟主持会议并作会议总结。
国家铁路局副局长苏全利、中国民航局副局长王志清、国家邮政局副局长赵晓光、中国铁路总公司副总经理李文新出席会议并讲话。各省（区、市）交通运输厅（局、委）及计划单列市交通运输主管部门和部机关有关司局、部属科研单位代表，部分铁路、民航、邮政系统地方管理部门、科研机构代表，多式联运经营企业代表参加会议。国家发展改革委、海关总署、质检总局等部门代表应邀出席会议。
会议指出，近年来，交通运输部将多式联运作为支撑现代化经济体系、加快现代综合交通运输体系建设、促进物流降本增效的重要突破口，统筹谋划、综合施策，顶层设计不断强化，多方联合格局初步形成，重点领域改革向纵深推进，基础设施建设加快完善，科技创新工作不断深入，市场主体抢抓机遇探索创新，多式联运发展取得积极成效。目前，我国多式联运发展还处于初级阶段，总体发展水平还不高，存在着思想认识不到位、基础设施衔接不畅、技术装备水平落后、信息服务能力不足等问题。
会议强调，要准确把握多式联运发展面临的新形势，围绕实施交通强国战略、推进物流降本增效、促进绿色低碳发展、支撑现代供应链体系等要求，加快补齐多式联运发展短板，着力提高服务水平，不断拓展服务链条，加快多式联运发展新旧动能转换，为支撑现代化强国建设、提升经济竞争力、深化供给侧结构性改革提供支撑。
会议要求，要深入学习贯彻落实党的十九大精神，以新的思维、新的视野、新的理念，系统谋划多式联运工作；要加快通道与枢纽站场建设，完善枢纽站场集疏运体系，不断提升多式联运基础设施水平；要大力推进标准化建设，发展专业化装备，推进装备技术升级；要加快培育多式联运经营主体，推进联运组织模式创新，激发市场主体活力；要强化政策法规支持，进一步优化多式联运发展市场环境；要加强统计监测分析，强化人才队伍、信用体系建设，不断夯实发展基础；要推进信息资源互联共享，进一步完善部门间、企业间的协同工作机制；要强化多式联运工作组织领导，进一步发展凝聚共识。
据悉，会上发布了第二批多式联运示范工程名单，天津港中蒙俄经济走廊多式联运示范工程等30个项目入选。河南省交通运输厅、湖北省交通运输厅、成都铁路局、青岛港集团、重庆港务物流集团、顺丰速运公司6家单位作了典型经验介绍。会议期间，与会代表调研了郑州铁路集装箱中心站、新郑机场西货站和河南保税物流中心，现场观摩了公铁驮背运输、商品车公铁联运、陆空联运带板运输换装等生产作业，考察了多式联运数据交易服务、国际多式联运“单一窗口”和“一单制”的业务流程。与会代表还就实际发展中关心的设施装备、标准规范、服务模式等问题进行了座谈交流。
